Monitoraggio delle sollecitazioni sulla chiglia rigida di un Anvera 42′

L’Anvera 42 è una motobarca costruita con strutture in fibra di carbonio, progettata per garantire elevata rigidezza, riduzione di peso e ottimizzazione dei carichi strutturali durante la navigazione. Il sistema di monitoraggio è stato installato sul fondo dello scafo per misurare le sollecitazioni longitudinali e trasversali indotte durante la navigazione, con l’obiettivo di analizzare il comportamento strutturale e ottimizzare la progettazione della barca. I sensori sono stati utilizzati anche per prove di laboratorio sui materiali impiegati. L’obiettivo del progetto era monitorare in tempo reale le sollecitazioni strutturali sullo scafo durante la navigazione, al fine di validare le ipotesi di progetto e supportare l’ottimizzazione del progetto stesso.

Il monitoraggio ha fornito una caratterizzazione quantitativa delle sollecitazioni longitudinali e trasversali, offrendo indicazioni oggettive sul comportamento strutturale dell’imbarcazione in condizioni operative reali.